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　　太阳集团城网站2017✿◈，太阳集团澳门太阳网城✿◈，太阳集团见好就收9728澳门太阳集团城9728✿◈，澳门太阳网城官网✿◈，公路旅行✿◈，曾经风光无限的“中产运动三宝”——露营✿◈、骑行把水管开水放B里作文✿◈、滑雪✿◈，在2025年夏天彻底崩盘✿◈，从风口上的猪变成咸鱼上的笑话✿◈。

　　在社交平台搜索露营✿◈，跳出来的多是“整套出清✿◈、低价转让”✿◈；“骑行退坑”已成热门话题✿◈，曾经一车难求的万元级公路自行车✿◈，如今腰斩甩卖也无人问津✿◈。

　　根据CycleCorner报道✿◈，截至24年第二季度✿◈，日本禧玛诺的库存过剩水平约为20%✿◈，捷安特为40%把水管开水放B里作文✿◈，美利达为45%✿◈。就连中产最爱的“自行车界劳斯莱斯”小布✿◈，2024财年利润跌幅也超过99%✿◈。

　　这个和行业反着来的企业就是大行科工✿◈，在外国“贵族品牌”卖不动的时候✿◈，这个以“小布平替”人设出圈的国产品牌✿◈，却准备冲击IPO✿◈。

　　大行已经是全球最大的折叠自行车公司澳门太阳成集团✿◈，在国内也是行业一哥✿◈，为何还要在骑行热退潮的时候“折腾”？

　　前段时间✿◈，马云夜骑西湖的视频爆火✿◈，“马云同款骑行装备ootd”迅速登上话题榜✿◈，他骑的小布自行车再次爆火✿◈。

　　然而想拥有大佬同款并没那么容易✿◈，这辆车售价高达1.8万✿◈，于是一些聪明的网友将目光瞄准了“平替”大行✿◈。

　　“第一次听说大行✿◈，是因为被小布的价格劝退✿◈。”在社交媒体上澳门太阳成集团✿◈，这个买车理由几乎成了大行用户的固定模板✿◈。

　　1975年小布创始人Andrew Ritchie在伦敦公寓里手搓了一辆折叠车✿◈，并在当年成立了公司✿◈。

　　7年后✿◈，41岁的韩德玮做了第一个“叛逆”的决定✿◈，放弃休斯顿研究所的高薪铁饭碗✿◈，在美国成立了北美大行公司✿◈。之后澳门太阳成集团✿◈，韩德玮带着原型车砸广告✿◈、搞线位投资人众筹到二百万美元✿◈。

　　尽管有钱有设计✿◈，但当时美国工厂并不看好折叠车✿◈，没有工厂愿意生产✿◈，无奈之下韩德玮把目光瞄准国内✿◈，从台湾老板手中收购了一家旧工厂✿◈。

　　这步棋为大行成为“小布平替”埋下伏笔✿◈，自此小布向左大行向右✿◈：小布强调手工✿◈，就给有钱人做高端定制✿◈；大行优势在供应链✿◈，效率和成本是必杀技✿◈。

　　背靠韩德玮的“一秒折叠”专利技术和中国供应链优势✿◈，再加上美国品牌滤镜✿◈，大行自行车上市第一年就卖出6000辆✿◈，从此打响了名号✿◈。

　　很多人疑惑✿◈，大行明明不是折叠自行车的研发鼻祖✿◈，公司成立时间也晚于小布✿◈，韩德玮为什么被称为“现代折叠自行车之父”？原因在于“现代”二字✿◈。

　　小布虽然成立时间很早✿◈，但死磕“自行车仙人”的小布只是有钱人的大玩具✿◈，大行可量产的工业标准✿◈，降低了折叠车的技术门槛✿◈，让折叠自行车能成为普通人的通勤搭子✿◈。

　　同款技术+更低的价格+更懂打工人✿◈，这几个Buff一叠加✿◈，让大行年销23万台✿◈，成为全球最大的折叠自行车公司✿◈。

　　在网红✿◈、名媛的带动下✿◈，骑行定妆照比骑行技巧更重要✿◈，骑行跟拍都成了生意✿◈：99元精修照片✿◈，499元剪辑视频✿◈。与此同时✿◈，自行车也成了理财产品✿◈，碳纤维公路车成了新中产“配货”才能买到的奢侈品✿◈。

　　如今中产运动风向突变✿◈，始祖鸟万元冲锋衣跌回原价✿◈；lululemon涌入奥特莱斯打五折✿◈；崔克公路车降价50%清库存✿◈，二手市场腰斩都没人要✿◈。

　　当高端自行车遇冷时✿◈，大行却杀出了条血路✿◈。2025年前四个月✿◈，大行营收1.85亿元同比涨了46.8%✿◈，净利润更是暴涨69.3%✿◈。

　　在中产运动圈子里✿◈，价格决定逼格✿◈。折叠车的鄙视链中✿◈，小布无论是逼格还是价格澳门太阳成集团✿◈，都处于金字塔顶端✿◈。

　　“一辆车需要25个工人手工参与”✿◈、“1200个零件手工打造”的噱头再好听✿◈，配上过万的价格也足以劝退普通人✿◈。

　　1997年大行就在广东建厂✿◈，还把总部开到深圳✿◈，靠着广东的供应链优势✿◈，成本再次降低30%✿◈，这使得大行单辆自行车均价仅为1966元✿◈。

　　同样能塞进出租屋角落✿◈，拎上地铁不占地✿◈，极致性价比让那些被高端品牌忽视的都市白领✿◈、菜场大妈✿◈、打工人✿◈，成为大行折叠车最忠实的用户✿◈。

　　前两年自行车变成理财产品✿◈，是因为热门款式和配件基本上都处于“缺货”状态✿◈。一些高端自行车✿◈，都开始卖“期货”✿◈。先交钱店家再和厂家定✿◈，厂家再搜罗配件后生产✿◈，提一辆新车至少也得半年起步✿◈。

　　大行从来不搞“专属配件”✿◈，很多配件都是市面上的通用款✿◈，不管是日常维修还是改装都不愁配件✿◈，主打一个丰俭由人✿◈。

　　大行通过模块化设计把维修成本降低60%✿◈，再用密封轴承系统延长3倍使用寿命✿◈，这些小细节使得大行比其他品牌好修✿◈。最关键的是大行的授权维修点到处都是✿◈，零件也都是市场通用的✿◈，车主可以尽情“折腾”把水管开水放B里作文✿◈。

　　除此之外✿◈，大行还将广东的工厂改成模块化生产单元✿◈。这样订单一来✿◈，系统就能马上联动供应商调配件✿◈，自行车热销款补货时间能从45天缩短到18天✿◈。

　　中产群体对运动的追捧之所以能引爆一个品类✿◈，其核心逻辑在于✿◈：运动已成为这一圈层的社交货币✿◈，承载着身份认同与圈层共鸣的双重价值✿◈。

　　举个例子✿◈，小布是骑行社交场上的硬通货✿◈，甚至成为脱单神器✿◈，是因为你一旦拥有小布✿◈，首先说明你不差钱澳门太阳成集团✿◈，其次证明你有审美✿◈，又热爱运动✿◈，所以很容易找到对象✿◈。

　　和小布相比大行的社交属性并不强✿◈，尽管品牌一直希望通过竞速赛和改装圈提高品牌逼格✿◈，但其在很多用户眼中✿◈，仍然是走“性价比”路线的✿◈。

　　可惜的是✿◈，性价比可以让大行成为销量第一的车企✿◈，但想要冲击“折叠车第一股”资本需要听到更性感的故事✿◈。

　　大行招股书中最大的亮点之一就是线年✿◈，抖音直播间成了大行的新战场✿◈，其线年前四个月线%✿◈，去年双十一限量款一分钟售罄✿◈。

　　现在大行的线上渠道中✿◈，除了京东天猫的基本盘✿◈，还有拼多多负责啃下沉市场✿◈，抖音专门造爆款✿◈，比传统自行车线下试骑销量翻倍✿◈。

　　就连其创始人都放下架子✿◈，走进直播间带货✿◈，有看直播的粉丝表示✿◈，没想到第一次接触物理学家把水管开水放B里作文✿◈，是在卖自行车的直播间✿◈。

　　如果大行未来能把线上的路子做成爆款✿◈，成为“直播间车王”或是放大创始人IP把水管开水放B里作文✿◈，也许能再造一个新人设✿◈。

　　大行除折叠车外把水管开水放B里作文✿◈，也尝试做公路车把水管开水放B里作文✿◈、登山车✿◈、儿童车和电助力车等多个领域✿◈，现在有70多款不同类型的车型✿◈，产品线相当丰富✿◈。

　　其中最能拎出来讲故事的莫过于大行的电动折叠车✿◈，现在国内做电动自行车的不少✿◈，但电动折叠车的还是少数✿◈，尤其是城市针对电动车的速度✿◈、法规越来越严苛✿◈，时速低于25公里/小时的电动折叠车不仅能精准卡位✿◈，4000-8000元的价格区间也能和大疆等品牌的自行车掰手腕澳门太阳成集团✿◈。

　　目前✿◈，大行仅有广东惠州一个产能基地✿◈，且该基地的产能利用率早已突破100%✿◈，有66%的订单由OEM代工✿◈。虽然大行科工设置了质量控制团队✿◈，但网络上关于大行自行车产品的投诉并不少✿◈。

　　据黑猫投诉官网显示✿◈，截至7月底✿◈，共有约1800条投诉涉及大行品牌✿◈，其中不乏车轱辘摇晃✿◈、刹车片异响✿◈、掉漆等问题✿◈。

　　中产泡沫消失后澳门太阳成集团✿◈，噱头终将让位性价比把水管开水放B里作文✿◈。在这个消费回归理性的时代✿◈，只有真正为用户创造价值的品牌✿◈，才能赢得市场的认可✿◈。

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